“深圳是一个创新的、年轻的城市，欧博跟我们小米的形象和小米的方式特别契合。”6月1日，第二届未来汽车先行者大会在深圳国际会展中心举办，小米集团执行董事长、创始人雷军在大会上分享了小米汽车最新的交付数据及今年的生产目标，并在现场回应了华为智能汽车解决方案BU董事长余承东此前对小米SU7车内手机信号的质疑。

雷军在第二届未来汽车先行者大会发表演讲。

雷军倡议共建生态

“不要在小问题上卷”

会上，雷军首先分享了关于智能电动汽车的思考。他表示，智能电动汽车的本质是“汽车 x 电动 x 智能”，而过去十年电动问题已经得到解决，皇冠现在整个工业开始重视智能化。

“小米敢于进入一个这么复杂的产业，主要因为此时此刻是智能化竞争的焦点，而小米有信心把智能化做好。”雷军透露，在过去两个月里，小米汽车智驾的活跃率超过了83%，智驾里程362万公里，城市NOA也即将在北京、上海、广州、深圳等十座城市开启。

面对大会上众多汽车行业大咖，DG游戏雷军提出共建行业生态的倡议。他以汽车后排屏幕举例说，“后排屏的成本特别高，大部分时候用不上，少数场景又特别需要。我们只要把系统开发好，在后排把平板电脑插上去，就像原生屏幕一样，这个问题就完美解决了。”

雷军进一步表示，欧博注册“我建议我们能不能把这些接口全部都统一，不管是买华为平板还是iPad都能用，大家就不用在这些小问题上去卷了。”雷军认为，统一接口标准，实现资源共享，不仅有利于用户，也有利于整个汽车产业发展。

小米工厂6月开双班

全年冲刺交付12万辆

自小米汽车公开发售已经过去2个月时间，欧博代理雷军在大会上公布了小米汽车交付的最新数据：小米SU7首月锁单量为88063辆；4月交付量7058辆，5月交付8630辆。

对于接下来小米汽车的产能问题，雷军表示，6月份小米工厂将开启双班制生产，确保6月份交付超1万辆。此外，雷军承诺2024年全年将保底交付10万辆，冲刺交付12万辆。

“小米车厂是为数不多做到发布即交付，交付即上量的工厂。两个月交付超1.5万辆车，这背后充分体现了小米的执行力和工程能力。”对于销售数据，雷军也在现场感谢了用户对小米的关心和支持。

雷军认为，小米SU7发布即成为“爆款”，背后的原因在于最初10倍投入的策略。“认认真真聚焦做好一辆车，同时锁定核心技术赛道，正是这一系列的核心研发的突破，我们才有了今天小米SU7的成果。”

现场喊话余承东

为高考学子送祝福

在分析SU7成功的关键时，雷军还提到了“用户体验”。“智能电动汽车是汽车工业和消费电子的高度融合，小米做了14年的消费电子，对于用户的研究和洞察下了很大功夫。”

他以小米汽车的防晒功能为例，并在现场再次回应余承东对于手机信号的质疑。“上次余总提到说三层镀银手机信号有没有问题，我保证没问题。”据雷军介绍，小米SU7前风挡三层镀银，能够隔绝99.9%的紫外线和99.1%的红外线，该功能受到了不少女性用户的青睐，从实际销量来看，SU7女性车主占比将近一半。

在演讲最后，雷军向所有新能源汽车领域的同行致敬，并回应此前投放的致敬广告牌，他强调“是由衷致敬，不是蹭热度”。

在观众互动环节，雷军为即将高考的学子们送上祝福。他表示，自己是比较紧张的性格，希望高考生放松再放松，“祝大家考试过关，金榜题名！欢迎大家报考武汉大学！”